矩形鋼筋混凝土箱涵模具制造主要應用實例

武漢市地下軌道交通3 號線宗關站一期工程位于漢口解放大道與建設大道交叉路口宗關站過街通道, 采用6900mm×4900mm×1500mm矩形鋼筋混凝土箱涵模具頂進施工。

該項目是武漢地鐵集團學習廣州地鐵公司、上海地鐵公司在地下軌道交通矩形通道施工中采用大型矩形箱涵模具頂進施工的經(jīng)驗后,于2014~2015 年在武漢地鐵3 號線宗關站出入站過街通道設計中采用了矩形刀盤式土壓平衡頂管機頂進寬6900mm×高4900mm的大截面鋼筋混凝土箱涵模具。

幾何尺寸要求

頂進箱涵模具外形尺寸:6900mm×4900mm×1500mm×450mm(寬×高×長×厚);內(nèi)凈尺寸為6000mm×4000mm×1500mm;單節(jié)箱涵重量約38t。

混凝土質(zhì)量要求

頂進箱涵模具的混凝土設計強度等級為C50, 混凝土抗?jié)B等級為P10。

1.2.3 接口型式

(1)箱涵模具接口型式為鋼承口膠圈柔性連接。

(2) 橡膠密封圈形式為契型橡膠密封圈, 材質(zhì)為天然氯丁橡膠,膠圈壓縮率為45%,用黏結(jié)劑黏貼在插口工作面上,其示意圖見圖4。

(3) 接口密封采用四層保險:1 箱涵模具構(gòu)件制作時在鋼環(huán)與混凝土間裝貼遇水膨脹膠條(10mm×10mm);2箱涵成型后在承口環(huán)與端面結(jié)合處的嵌縫槽內(nèi)嵌填聚氨脂密封膠; 3箱涵間采用20mm硬質(zhì)膠合板襯墊, 在膠合板傍再裝貼一條遇水膨脹膠片;4承插口工作面安裝天然氯丁膠契形膠圈連接。頂進施工完畢后,箱涵內(nèi)無一處滲漏水,密封性能良好。

1.3 國內(nèi)頂進施工法用矩形鋼筋混凝土箱涵制造主要應用實例